Det händer mer på mc-fronten än vad ni kunnat utläsa på mc-sidan...
Det är snarare så att webmastern inte hunnit med uppdateringen. Men nu kan man hitta nya bilder på Royal Enfielden längst ner på sidan!!!
Jo jag vet, jag kunde ha lagt dem här uppe, men det är mer spännande om ni får scrolla ner...

Läs mer om Rolfs gamla motorcyklar här.

Här kommer Horexknutten på väg till veteranrallyt
i Kungsbacka på Kristi Himmelfärdsdag 2006.
Brrrm brrrm brrm... ;-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

I garaget är det alltid full aktivitet.
En Rexoped Fleetline från 1956 rullas ut ibland vid tjänlig väderlek
för en kortare tur i stadsdelen.

I förgrunden synes en Suzuki T500 från 1969.
Den är "färdigmekad"
(nu i originalutförande).
Rolf har handlat
originaldelar på nätet
till både den och övriga motorcyklar.
Horexen (1952) syns i bakgrunden.
Det är inte särskilt gott om plats i garaget.
Vår kajak vilar ute under vintern men knôs ibland under paddelsäsongen in på skrå...
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Men vad har hänt med Royal Enfielden?
Den spännande jakten på originaldelar fortsätter!
Se nedan bild 5 ff.

Den första bilden är ett ”skogsvrak” som är under behandling i hobbyrummet. Det är en Royal Enfield från 1929. Rolf köpte den 2001 till ett vrakpris på 10.000. Som hittat...
Arbetet med att plocka isär den har börjat.
............................................................................

På bild 2 är den på gång, fast inte körbar på riktigt.
Men visst ser knutten lycklig ut?
Han tänker väl på kommande turer runt Lygnern...…

Bild 3 nedan är från 2004 – nu har Royal Enfielden bl.a. fått sadel och bakhjul.
Den börjar påminna om en färdig båge.
Notera den lilla verktygsväskan på gaffeln!
Det är tur att vi har stort hobbyrum, där husfrun
inte sätter stopp förrän
motorcykeln börjar osa olja och bensin...................................
..........................................................................................................................

Bild 4 är från november 2004 – den kungliga Enfielden börjar nu bli körklar. Grundmålad bensintank och två hjul!
Undrar om man kan få sig en tur på bönpallen till våren?.
Det blir nog lite skakigare än bak på Horexen kan jag tro...

Körklar? Ha! Det var webmastern som var naiv.
Det blir nog ingen tur till våren...
Jakten på originaldelar ska fortsätta,
så hjul o tank åkte av igen.
Jag som tyckte den såg så bra ut innan!
På bilden syns ett äkta signalhorn införskaffat på eBay.
Det har varit med ett tag, som synes på tidigare bilder och är alltså original.
#################################################


Ett egenhändigt nytillverkat fotstöd ser ut så här.
Gummit har han köpt från England
men resten har han slöjdat till själv.

Så här ser en 70 år gammal hastighetsmätare ut inuti i renoverbart skick...
Och åren går... Rolf letar originaldelar över hela världen. Vad skulle han gjort utan internet?


Det fantastiska har hänt! Royal Enfielden är verkligen klar till sist.
Visst är den vacker! Längst ner på bild 2 ser ni datum. Det har tagit c. 7 år att få den gamla damen från 1929 i brukbart skick.
Och så gott som i originalutförande!